נהג-מכונאי: אימונים, חובות, הדרכה

נהג הוא אדם העוסק בתיקון, תחזוקה, וגם בניהול ציוד כבד עם יכולת חוצה מדינות מוגברת. ניתן להפעיל ציוד כזה הן בתנאים רגילים (בחקלאות, ציי רכב), וגם במבנים צבאיים (כל יחידות הצבא הרוסי, כמו גם במחלקות משרד הפנים).

היכן נדרש

עמדה זו התפשטה בכוחות המזוינים. על מנת שהמכונית תפעל לאורך כל המסע, וכן על מנת לחסוך מקום בצוות, אדם אחד משלב בין פונקציות של נהג ותיקון.

הנהג מתקן ושולט על אמצעי התחבורה הבאים:

• רכב נחיתה;
• טנק
• רכב לוחם חי"ר;
• רכב SAM (מערכת טילים נגד מטוסים);
• רכב סיור וסיור קרבי;
• נגמ"שים עם גלגלים;
• רכבי שטח;
• TMM (גשר ממוכן כבד);
• מכוניות דיזל רב ציריות (MAZ, BAZ, MZKT, KZKT);
• רכבי שלג וביצה;
• מכונות אמפיביות GT-T, GT-SM (GAZ-71), MT-LB, DT-30 [4], DT-10.

בחיים האזרחיים, לעיתים קרובות מציאה עמדה בחברות שיש להן צי משלהן. כדי לשלב את עמדתו של עובד עם ניסיון של מכונאי, הם מקבלים עמדה שמשמעה נהיגה ברכב בו זמנית, כמו גם שירות זה.

בצבא מכונאי משלב לעיתים קרובות נהג. תפקידים כאלה מאוישים על ידי אנשי צבא שהוכשרו ביחידה הצבאית. במהלך תקופת העבודה או השירות, יכול המכונאי לשפר את כישוריו המקצועיים.

ההתמחויות קשורות זו לזו: נהג דחפור, נהג רכב שטח, נהג חופר, נהג טרקטור, רחפן, נהג מגרד ונהג טרקטור חקלאי.

מה

על הנהג להכיר את הכללים לשירות ותפעול רכבים מיוחדים, אותות וכללים קבועים לתנועת כלי רכב.

המומחה מנהל את הרכב המופקד, מבצע תחזוקה, מכוונן את המנוע, מתקן, מתאים ציוד עזר וטכני מיוחד.

תפקידי הנהג דורשים היכרות עם הרכב ברמה כזו שניתן לבצע תיקונים בתנאי שטח, בתנאי מזג אוויר קשים, בתנאים קיצוניים או בהיעדר יכולת לקבל שירות.

תיאור משרה

על הנהג לבצע רק את התפקידים שנקבעו בתיאור העבודה. מכיוון שהתפקיד נמצא לרוב במבנים פריליליטריים ובצבא, כמעט ואין משימות נוספות.

על תיאור התפקיד לציין את החובות, הזכויות, האחריות המוטלות על העובד.

אינטראקציה עם יחידות אחרות עשויה להיות מתועדת.

ידע נדרש

על מנת לבצע את עבודתו ביעילות, על מכונאי להיות בעל ידע מקצועי רב. מדריך הנהג מכיל רשימה של ידע נדרש:

• המכשיר, מטרתו ועקרון הפעולה של יחידות, מנגנונים והתקנים של הרכב שמתבצע שירות;
• כללי תפעול טכני ותעבורת מכוניות;
• שיטות איתור, גורמים, פתרון בעיות, שעלו במהלך פעולת הרכב;
• כללים לתחזוקת רכב;
• כללים הנוגעים להפעלת מצברים וצמיגי רכב;
• הכללים לפיהם האחסון של כלי רכב מתבצע בחניונים פתוחים ובמוסכים;
• כללי תחזוקה;
• דרכים למניעת תאונות בדרכים;
• טכניקות עזרה ראשונה לתאונות;
• ההליך בו מתבצע פינוי חירום של נוסעים במהלך תאונה;
• תקנות פנימיות ואמצעי בטיחות.

חובות

כך שלא קיימת אי הבנה מצד העובד, כמו גם טענות מצד ההנהלה הבכירה, החובות מוגדרות בהוראות המפורטות ככל האפשר. לא יכול להיות שום עמימות או פרשנויות אחרות - כל הניסוחים פשוטים ומובנים ככל האפשר.

האחריות של הנהג כוללת:

• הבטחת הפעלה אמינה ונטולת בעיות מכל סוגי הציוד;
• הבטחת תפעול נכון של ציוד;
• תיקון ותחזוקת רכב בזמן ובאיכות גבוהה;
• פיקוח על מצב הרכב ותיקונו;
• השתתפות בקבלה והתקנה של ציוד חדש;
• ארגון חשבונאות לביצוע עבודות תיקון;
• עמידה בתקנות הגנת העבודה והבטיחות;
• נהיגה ברכב מהימן בכל התנאים;
• מילוי כדורי דרך;
• בדיקת מצבו הטכני של הרכב לפני היציאה;
• קבלת מטען;
• אימות תיעוד תומך לסחורה;
• בדיקת תקינות אריזת הסחורות המועברות לרכב;
• הבטחת שלמות המטען במהלך ההובלה;
• הכנת תיעוד לפריקה.

עבודתו של הנהג מספקת:

• ביטול תקלות קלות במהלך פעולת ההובלה;
• שמור על ניקיון הרכב;
• מילוי הוראות מההנהלה.

זכויות

לנהג, כמו לכל עובד בארגון, זכויות, שהגנתן כלולה בתחום השיפוט של המסגרת החקיקתית של הפדרציה הרוסית.

למכונאי זכות:

• הגשת הצעות לדיון על ידי ההנהלה בסוגיות הקשורות לכישוריה;
• להשתמש בהוראות, הוראות, הוראות, מסמכים, כללים המאושרים על עבודתה;
• ליידע את ההנהלה על כל תקלות שהתגלו במהלך הפעלה או אימות של ציוד מופקד;
• לבקש, ולקבל את המידע הדרוש לעבודה;
• אספקת בגדי עבודה;
• אימון מתקדם;
• סיוע מהנהלה בענייני שמירת זכויותיה;
• אחריות הניתנת על פי החוק החל;
• זכויות הניתנות בחוק העבודה החל.

אחריות

הנהג אחראי ל:

• ביצועים לא ראויים או אי ביצוע של חובותיהם התפקודיות הישירות, המפורטות בתיאור התפקיד המאושר;
• גרימת נזק מהותי לארגון;
• טיפול גס בעובדים ועמיתים לעבודה, הפרה של כללים פנימיים;
• ביצוע עבירות שאירעו במהלך ביצוע תפקידים ישירים.

האחריות על כל פריט מוטלת במידה שהיא מסופקת על ידי חוקי העבודה הפליליים, המינהליים, האזרחיים, הנוכחיים של הפדרציה הרוסית.

מכונאי, לא משנה אם הוא נמצא בצבא, בארגון פרטי או בחברה ממלכתית, אחראי לחשוף סודות מסחריים, מסלול תנועת כלי רכב ומלאי גלגול.

לגילוי סודות מדינה בשירות בצבא הפדרציה הרוסית, מוטלת על עצמה אחריות מלאה בהתאם לחקיקה של הפדרציה הרוסית.

אימונים

מכניקת נהיגה מיומנת על ידי מתן השכלה נוספת לאנשים שיש להם תעודות של נהג טרקטור (או נהג טרקטור). ניתן להשלים את ההדרכה הן על חשבון הארגון והן על פי רצונו. בתום ההכשרה עליהם לקבל מסמך המאשר את השכלתם - תעודת נהג. זה מונפק לאנשים שסיימו את הקורס המלא.

הכשרה של מכונאות-נהג לתפקידים אזרחיים מתבצעת בבתי ספר מקצועיים, כמו גם בקורסים.

על פי החקיקה, מומחים המחזיקים בתפקיד זה חייבים לעבור הסמכה חובה. תלוי איפה העובד עובד, ניתן לבצע הסמכה אחת לשלוש שנים או אחת לחמש שנים. עבור קטגוריות מיוחדות העובדות עם הובלות של מספר גדול של אנשים, אישור מיומנויות ואישור מיומנויות אפשריות לעתים קרובות יותר.

חינוך

מקום העבודה של הנהג מוקצה לעובד שיש לו סט מסוים של תכונות אישיות וידע מקצועי. על מנת לקבל משרה במשרה זו, על עובד להיות בעל התכונות החשובות הבאות:

• תושייה;
• היכולת לשנן ולשכפל מניפולציות שונות;
• היכולת לשמור על פיכחון של חשיבה וצלילות התגובה תחת השפעת פחד או השפעות פתאומיות;
• היכולת לשמור על ביצועים גבוהים במצבי חירום, מחסור בזמן, במצבי לחץ ובעת חשיפה לגירויים חיצוניים;
• היכולת לתאם באופן ברור תנועות תוך כדי עבודה עם הידיים והרגליים;
• עין מדויקת ויכולת להעריך את המרחק;
• תגובה מוטורית מדויקת ומהירה לאובייקט שזז;
• סיבולת;
• הסתגלות.

על מנת לשלוט במומחיות, נדרש לפחות השכלה כללית מלאה וכן חינוך מקצועי יסודי או השכלה תיכונית.