שכר נהג רכבת

הנהג הוא מקצוע אחראי. אדם חייב להיות מאוד קשוב בעבודה זו. רמת ההכנסה של כולם שונה, מכיוון שהיא תלויה בניואנסים שונים. אך שכר הנהג הוא הגון, יתר על כן, הוא עולה כל הזמן.

תנאי עבודה

הנהג אחראי כל העת לחייהם של אנשים. כאשר עובדים, שום דבר לא צריך להסיח את דעתו. הנהג צריך בריאות מצוינת. נשים אינן יכולות להגיש מועמדות למשרה, מכיוון שהן מועדות לשינויים במצב הרוח, והדבר אינו מקובל במקצוע. תנאי העבודה של הנהג הם כדלקמן:

1. עישון מותר בתא הטייס.
2. נהגי הרכבות האחרונות שוהים בלילה במחסן, שם ישנם חדרים מיוחדים. תוכלו לבלות את הלילה בדירות הממוקמות בסמוך לתחנות.
3. במהלך העבודה הנהג פועל לפי 55 הוראות.
4. בגיל 55 אתה יכול לפרוש.
5. ברכבות פתוחות, במהלך שלג כבד, רכבות עומדות בפקקים.
6. עובדים סועדים במסלול.
7. יש לסגור את הדלתות לאחר הביטוי "זהירות, הדלתות נסגרות."
8. במהלך היציאה מהמנהרה יש הבזקים חדים, המשפיעים לרעה על הנהג.
9. אתה צריך לבוא לעבודה במצב רוח טוב, נח.
10. כ- 9,000 איש מועברים לכל משמרת (8-9 שעות).

תקנים כאלה חלים על כל הנהגים. זהירות חשובה בעבודה זו, שכן העובד אחראי להרבה. הבטיחות בהסעת אנשים תלויה בכך.

במה תלוי השכר?

גובה ההכנסה מושפע מ:

• מספר שעות;
• מעבד;
• עבודות משמרת לילה;
• אורך השירות;
• הכשרה.

אזור

בכדי לברר את שכרו של נהג רכבת, בקר באתר הרכבות הרוסי. במוסקבה עובדים כאלה מקבלים עד 80 אלף רובל. ועבודתו של עוזר מוערכת בכ -20 אלף פחות. שכר הנהג שונה בהתאם לאזור:

1. אומה - 40,000.
2. אולן-אודה - 45,000.
3. מחצ'קלה - 38,000.
4. נלצ'יק - 50,000.
5. וולגוגרד - 30,000.
6. מורמנסק - 45,000.
7. פנזה - 31,000.
8. פרם - 35,000.
9. סראטוב - 22,000.

המידע מיועד לשנת 2016. שכרו של נהג גבוה יותר בערים בהן יש תמיד מספר רב של רכבות ונוסעים רבים. באזורים רבים הכנסות העובדים הללו לא משתנות לאורך תקופה ארוכה. על סמך הנתונים, השכר הממוצע של נהג רכבת הוא כ -35,000 רובל.

נהג רכבת תחתית

מה שכרו של נהג מטרו? רמת ההכנסה תלויה במקום העבודה. במוסקבה עובדים כאלה מקבלים כ 50,000 רובל, ובערים קטנות - מ 20 אלף. הנתון האחרון הוא שכר המינימום והמקסימום הוא 100 אלף. שכרו של נהג הרכבת התחתית בסנט פטרסבורג הוא כ 50 אלף רובל, אם כי תנאי עבודה. אין קל יותר מאשר במוסקבה.

קשה למצוא עבודה כנהג מטרו, שכן מועמדים עוברים בחירת הכשרה קפדנית. בנוסף, תנאי העבודה בתפקיד זה אינם פשוטים. עבודה קשורה לגורמי עבודה קשים, שבגללם אדם מסתכן בסיכון ללקות במחלות שונות. עבודתו של הנהג קשה בגלל האחריות הרבה על המובלים.

ניסיון

שכר הנהג תלוי בניסיונו. זה נקבע גם לפי סוג הרכבת המבוקרת. קטגוריות החוויה הן כדלקמן:

1. ניתן להשיג כיתה ג 'שנתיים לאחר סיום הלימודים. במהלך תקופה זו, יש צורך לנהוג בקטר או ברכבת. לרוב, לבוגרי האוניברסיטה מופקדים רכבות משא קטנות על מרחקים קצרים.
2. המחזור השני מוענק שנתיים לאחר הקצאת השלישית. אבל זה דורש תרגול מתמיד. עם כישורים כאלה, העובד נוהג ברכבות נוסעים, אך לא לאורך מרחקים ארוכים.
3. המחלקה הראשונה ניתנת שנתיים לאחר העבודה עם השנייה. ואז העובד יסיע רכבות נוסעים ורכבים אחרים לאורך מרחקים ארוכים.

שכרו של נהג קטר תלוי בכישורים. כמעט בכל אזור של הפדרציה הרוסית, הנהג של כל תעבורת רכבת יכול להכנסות של עד 100 אלף רובל.

נהג רכבת חשמלי

נהג כזה הוא גם מקצוע מבוקש. בנוסף, זה מזיק ומסוכן כמו נהג ההובלה ברכבת התחתית. אנשים במקצוע זה עשויים להתלונן על עייפות כרונית, מכיוון שהמרחק בין נקודות לעיתים קרובות עולה על משמרת העבודה.

אתה יכול להתאמן כנהג רכבת במוסד חינוכי. זה ייקח בערך 6.5 חודשים. מה שכרו של נהג רכבת? רמת ההכנסה הממוצעת במדינה היא 45,000 רובל ואילו במוסקבה היא מגיעה ל 80,000.

איך להפוך לנהג רכבת?

חינוך נדרש לקבל עבודה. המועמדים עוברים בדיקה רפואית ועוברים בחינה שלאחריהם יוכלו לעבור התמחות. זה נמשך ארבעה חודשים. על סמך תוצאותיו, תתקבל המלצה, או שניתן יהיה לשכור אדם. רק לאחר מכן יוקצו הכישורים לעובד.

לפני שאתה נוקט קטר אתה צריך לעבוד כעוזר. שכרו של עובד כזה נמוך יותר, אך יש פחות תחומי אחריות. בנוסף להשכלה גבוהה, קיימות דרישות אחרות. גברים בהחלט חייבים לשרת בצבא. ולעתים נדירות נלקחות נשים לתפקידים כאלה. הם פורשים בגיל 55.

מיהו עוזר?

זהו עובד שחייב להיות נוכח בתא הנוסעים. הוא חבר מן המניין בחטיבת הקטר. הסייעת נחשבת לאונדיטה של ​​הנהג, מכיוון שפעולות רבות מבוצעות. תחומי האחריות שלו כוללים:

• פיקוח על יכולת השירות של הקטר לפני היציאה;
• אחיזה טובה;
• שליטה על אותות אור;
• תקשורת של המוקדן עם הנהג;
• בקרת מהירות;
• קריאות מכשירי ניטור.

עבודה כזו מאפשרת לך ללמוד ניהול עצמי של הקומפוזיציה. למרות ששכר העובד נמוך יותר, הדבר יוצר רצון להגדיל אותו.

אילו תכונות נחוצות?

לעבודה אתה צריך ידע, מיומנויות. יש צורך במשמעת הנדרשת במצבים שונים בכביש. הנהג והעוזר צריכים:

• תגובה מהירה;
• קשב, זהירות;
• סיבולת, חריצות;
• זיכרון חזותי מעולה, שמיעה עדינה;
• עמיד ללחץ.

קשה לבצע עבודה ללא תכונות אלה, רק אם הן קיימות תהיה הפעילות באיכות גבוהה ויעילה. כל הידע שנצבר במהלך האימונים נבדק באופן קבוע. זו עבודה בה תיאוריה ותרגול חשובים.

יתרונות

מקצועות הנהג והעוזר תמיד מבוקשים. מכיוון שהיקף הידע גדול, הסיכויים כמעט בלתי מוגבלים. הרכבת נותרה כלי רכב אמין להסעת אנשים וסחורות.

שיפור מיומנויות משפיע לטובה על השחיקה של הצוות. עובדים העובדים על קטרים ​​מבינים את החידושים האחרונים בהתקדמות הטכנולוגית. עובדים בדרך כלל אינם סובלים ממחלות כרוניות, שכן בריאותם מנוטרת ללא הרף.

מינוסים

הכנסתם של עובדים גבוהה למדי בגלל העובדה שהם צריכים לעבוד בתנאים קשים. מומחים מתמודדים עם לחץ ואחריות מתמדת על חיי האנשים. עובדים מבלים זמן רב מחוץ לבית.

עייפות מופיעה עקב:

• חלל מצומצם;
• מתח ראייה;
• השפעות רעש;
• תנודות קטר;
• אבק דרכים.

שכרו של הנהג העוזר הוא כ -50 אלף רובל. בהכנסה גבוהה יותר במוסקבה, יש גם מקומות פנויים נוספים במומחיות זו. שכרו של עוזר מהנדס בסנט פטרסבורג הוא 40-45 אלף רובל. בצפון העובדים מקבלים בונוסים בגלל האקלים.

שכר במדינות אחרות

במדינות אחרות הכנסות הנהגים גבוהות בהרבה בהשוואה לרוסיה. לדוגמא, בגרמניה הם מקבלים 3,000 יורו, שהם כ -210 אלף רובל. בארצות הברית ההכנסות הן 3.5 אלף דולר שהם 220,000 רובל. אבל במדינות הסמוכות נהגים מרוויחים פחות. לדוגמא, באוקראינה הם מקבלים 10 אלף חרבנות, וזה 24 אלף רובל. בבלארוס הנתון הוא 10-15 מיליון רובל בלארוס (32-46 אלף רובל).

איפה ללמוד?

ברכבת התחתית ברכבת ברוסית מתאמנים במוסדות החינוך שלהם. חשוב להתאים גיל, בריאות גופנית ופסיכולוגית טובה. ניתן לאמן צעירים מתחת לגיל 35 ששירתו בכוחות המזוינים. יתרון הוא נוכחותה של מומחיות טכנית.

ברכבת התחתית 6.5 חודשים. לימוד התיאוריה אורך מחצית מהזמן ואז התרגול מתחיל. בסיום נערכות בחינות. במהלך ההכשרה משולמת מלגה. ללמוד ברכבות הרוסיות הם מזמינים אנשים שהוכשרו באוניברסיטאות הרכבות. על סמך הידע שנצבר, אתה יכול להמשיך בהכשרה (שנתיים) במוסד החינוכי.

אתה יכול ללכת לבית הספר לאחר בדיקה גופנית. זה גם מתקיים באופן קבוע במהלך העבודה. אם יש סטיות בריאותיות, אזי אסור להם ללמוד. לאחר הכשרה, קיימת אפשרות להעסקה עם קידום נוסף. עם ניסיון וניסיון, רמת ההכנסה תגדל.